por Reinaldo N. Togores. A principios de los Ochenta, trabajando en la Dirección de Proyectos del MICONS, me invitaron a una charla del Ingeniero mexicano Heberto Castillo en los locales de la Empresa de Proyectos de Obras para el Transporte (EPOT). De Castillo tenÃa referencias por su participación en la polÃtica mexicana, tema que seguÃa con interés desde mi exilio en ese paÃs a fines de 1958. Le conocÃa como un luchador que siempre se opuso a las injusticias sociales y la corrupción imperante en la polÃtica mexicana, actitud que incluso le llevó a la cárcel. Aún sin conocer el motivo de dicha charla la oportunidad de conocer personalmente a alguien a quien tanto admiraba me llenó de alegrÃa. La reunión se centró en la explicación de un sistema estructural cuya patente Heberto se proponÃa donar a Cuba. Se trataba del sistema estructural para grandes luces al que habÃa nombrado Tridilosa. Éste es un sistema estructural tridimensional mixto, en que se produce la conjunción de trabajo entre una estructura de acero tridimensional y una losa plana de concreto que se integra en ella, pero como dovela, trabajando principalmente a compresión en la parte superior. Esta losa, de unos 5 cm de espesor además de servir como elemento resistente a la compresión, hace además las veces de piso, sumando asà las virtudes y bondades de ambos sistemas. Reduce en el caso de la losa de concreto, el material inerte y su peso; en el de la estructura de acero, sustituye el concreto como material resistente a la compresión horizontal en lugar del acero. Este sistema ha sido utilizado en más de 200 puentes en México, en rascacielos como el World Trade Center y la Torre Chapultepec en el Distrito Federal. Se dice que en México hay casi un millón de metros cuadrados construidos empleando el invento de Heberto Castillo. La intención era la de utilizar este sistema para la construcción de puentes, lo que supondrÃa un considerable ahorro en materiales y equipamiento. Como una primera experiencia se propuso el uso de este sistema para la construcción de pasos peatonales en la Ciudad de La Habana. El diseño estructural del tablero fue realizado por los ingenieros civiles de la EPOT. Quedaba resolver el diseño de los apoyos y de los accesos. Se debÃa tener en cuenta las caracterÃsticas de las posibles ubicaciones con las limitaciones de espacio para su ubicación. Este trabajo me fue encomendado. En definitiva se prepararon dos proyectos que se construyeron, uno para salvar la VÃa Monumental, facilitando el acceso al Hospital Naval desde la Habana del Este. El otro se ubicó en Marianao, sobre la Avenida 25 a la altura de la Calle 29J. Los planes eran ambiciosos, se hablaba de puentes de Tridilosa en diversas carreteras, con lo que se ahorrarÃan millones de dólares. Que yo sepa, se construyeron los dos pasos peatonales proyectados que aún hoy prestan sus servicios a la población habanera. De otras aplicaciones, no hemos vuelto a saber. Sirvan estas dos modestas obras como homenaje al maestro, al investigador, al luchador, a Heberto Castillo. La foto de Heberto Castillo tomada del blog de Sergio Romero. |  Maqueta de estudio del Puente Peatonal. Paso Peatonal sobre la VÃa Monumental, vista desde la Habana del Este.  Vista de la estructura Vista desde el Hospital Naval. Fotos: archivo R. Togores. |
Paso peatonal sobre la Avenida 25, Marianao. Fotos: CalderonRolando.(Panoramio).Comentarios:
Raúl Izquierdo 27/03/2016:
Yo estuve en esas conferencias de Heberto, fui con el Ingeniero Quintana, el esposo de Irina Nedelcu, que por entonces nos calculaba las estéreos que Ãbamos a proyectar para Expo-Cuba. Heberto, siendo ingeniero, lo que ideó con la Tridilosa, fue patentar un sistema de Estructura Espacial que no fuera solo auto-portante sujeta a ser "cubierta" con x soluciones, sino que fuera portante, dotando a la estéreo de un flat-slab encima que le aportará un disco rÃgido capaz de asimilar la cabeza de compresión de la flexo-compresión habitual de una viga convencional, pero salvando las luces de una estereocelosÃa que convencionalmente no se calcula como una viga a flexo-compresión. En aquellos dÃas estuvimos estudiando el know-how de la Tridilosa y tenÃa múltiples aplicaciones, entre ellas, aeropuertos, hangares, industrias, cubiertas para centros deportivos, teatros, etc.Como todo en Cuba pasa, nada pasó y tengo una cierta idea de que Isoba tuvo algo que ver en qué nada pasara. Lo novedoso de la Tridilosa, era que combinaba dos filosofÃas de estructuras y las dotaba recÃprocamente de capacidades nuevas para las cuales -original e independientemente- no estaban concebidas; aprovechando la bondad resistiva del hormigón a compresión y la propia del acero a tracción ganando no sólo en rigidez, sino dotándolas de capacidad portante para usos arquitectónico-urbanÃstico.